Rio de Janeiro Lança Polêmica Licitação para Ônibus: 31 Lotes e Novos Veículos Rebaixados!

Na manhã desta quarta-feira, a prefeitura do Rio de Janeiro divulgou informações sobre mudanças significativas na operação do sistema de ônibus da cidade. Essas alterações resultam de um acordo firmado com os quatro consórcios que atualmente gerenciam o transporte — Intersul, Internorte, Transcarioca e Santa Cruz — no final de abril.

A cidade será dividida em 31 lotes, com os três primeiros a serem licitados no segundo semestre de 2025, abrangendo áreas como Campo Grande e Santa Cruz. A expectativa é que as novas operadoras iniciem suas atividades em abril de 2026.

Para determinar os pontos de atenção na operação dos ônibus, a prefeitura considerou o Índice de Qualidade do Transporte (IQT). A análise revelou que a Zona Oeste é a área apresenta melhores oportunidades de melhoria. Entre as operadoras, a Transportes Paranapuan, que atua na Ilha do Governador, ficou com a pior classificação no IQT e, por isso, sua área será uma prioridade na segunda fase de licitações.

O subsecretário de Transportes e Operação, Guilherme Braga Alves, enfatizou que as regiões mais críticas foram priorizadas nas licitações, com foco na melhoria do serviço.

O plano prevê cinco fases de implementação, com a última programada para ocorrer entre setembro de 2027 e agosto de 2028. Isso coincide com o término do contrato dos operadores atuais. Serão 22 lotes estruturais, que incluem linhas que conectam diferentes bairros, e nove lotes locais, que abrangem linhas concentradas em uma única área.

A primeira fase incluirá um lote estrutural em Campo Grande e dois lotes locais também na mesma região, com previsão de que o edital seja publicado em julho e a licitação em outubro. A expectativa é que o número de ônibus na área cresça significativamente, de 199 para 680 veículos, aumentando assim a frota total da cidade, que atualmente conta com 4.085 ônibus.

Os novos operadores deverão utilizar ônibus novos e equipados com ar-condicionado, com a meta de alcançar uma frota de cerca de 5 mil veículos, representando um aumento de mais de 20%. A prioridade será dada a ônibus acessíveis, com piso baixo e motor traseiro, e a tecnologia dos motores será do tipo Euro 6, menos poluente. Estão sendo considerados estudos para a eventual implementação de uma frota elétrica.

A responsabilidade pelo investimento será dos novos operadores, e a secretária de Transportes, Maína Celidonio, destacou que os atuais operadores poderão participar da concorrência, mas com requisitos de qualificação que assegurem a saúde financeira das empresas candidatas. Cada novo ônibus custará mais de R$ 1 milhão.

Ao longo dos últimos anos, o sistema de transporte público do Rio enfrentou uma queda no número de usuários, especialmente agravada pela pandemia, com o serviço atual transportando cerca de 65 milhões de passageiros por ano, número inferior aos 74 milhões registrados antes da crise sanitária.

A prefeitura se comprometeu a manter a rede básica de linhas existente, mas está aberta a criar novos serviços conforme necessário. Essa mudança será acompanhada de um novo padrão visual para os ônibus, semelhante ao estabelecido em 2010.

O prefeito Eduardo Paes criticou as operadoras atuais, alegando que estas não demonstraram compromisso com a qualidade do serviço e que a mudança nas licitações visa oferecer um transporte mais confiável aos cidadãos. Ele comentou que, devido aos contratos em finalização, há um movimento para evitar que os operadores atuais continuem investindo menos na qualidade do serviço.

O acordo que possibilita a antecipação do fim das licitações foi estabelecido em uma audiência de conciliação na Justiça, onde os empresários alegaram descumprimento de acordos anteriores. A prefeitura também obteve compromisso para a aposentadoria de ônibus antigos que não possuem ar-condicionado.

O objetivo deste movimento é não apenas melhorar a operação atual, mas também transformar a experiência de transporte dos usuários. O prefeito acredita que esta é uma das mudanças mais significativas na mobilidade da cidade nos últimos anos e que será vital para o futuro do sistema.

O anúncio das mudanças ocorre em um contexto mais amplo de revisão do sistema de transporte, com a possibilidade de redução nas tarifas de outros modos de transporte na cidade. A prefeitura se mostra comprometida em reestruturar e revitalizar o sistema, visando um transporte mais eficiente e acessível a todos os cidadãos.